首先就是針對于相關的法律法規，一定要能夠符合國家標準，并且對于行業標準的恒溫恒濕車間要求，也要能夠做到規范的設計，這樣才能夠在使用的過程當中，既不會影響國家法律，而且能夠符合自己的行業生產，針對于實驗結果數據能更準確。
　　其次就是一定要保證恒溫恒濕車間的整體安全可靠性，而且針對性地進行設計，也能夠保證在使用的過程當中精度更準確，符合使用行業的生產或者是實驗，這針對于使用的效果，也能夠達到更高的標準，所以說安全可靠性，也是決定了工作人員的身體健康。

　　某恒溫恒濕車間設計方案實例：

　　(1)設計要求

　　某工程房間尺寸為14mXl4mX2．6m，位于建筑物的中間層(西南向)，頂搔、壁面及地面均有保溫隔熱措施。室內溫濕度條件為：室溫(23土0．5)0C，相對濕度50％土2％。內部發熱負荷有試驗機器發熱量10kW，3人，照度為8001x(相當于25W／m2)，室內無局部排氣設備。

　　(2)總體規劃

　　由于所處位置對高精度恒溫恒濕工程要求不利，故在布置上設備套間方式，主室的周圍為套間(緩沖空間)兼作空調機房，并保持(23土2)C的空調要求。此外，為了防止進出時門的開閉對主室的干擾，進主室先通過前室。前室要求達到溫度(23土1)℃，相對濕度50％士5％的水平。

　　(3)空調風量確定

　　按室內負荷(夏)為21．5kW(其中圍護結構負荷占26．2％)，熱濕比約+，送風溫差<100C，換氣次數取15次／h(對應于恒溫精度為土0.50C)，確定風量為7680m2／h，相應的送風溫差為8.50C，故出風溫度為14.50C。冬季圍護負荷較小，且為負值。若采用夏季風量，經計算送風溫差為3.00C，即送風溫度為260C。新風量按30m3／(h·人)計，或按維持室內正壓要求(取相當于1.0次／h的換氣量)取新風為510m3／h。

　　(4)恒溫恒濕車間空調系統設計

　　采用新風單獨處理的定露點方式，在主空調機內經處理到室內空氣露點狀態的空氣，與室內回風相混合，并經冷卻后送人室內，在新風空調箱和主空調箱內均設有冷卻器、加熱器和加濕器，供調溫調濕用。